Mobil – синтетическое масло свойствами, созданное обеспечения эффективной смазки современных высокомощных двигателей, работающих в тяжелонагруженных магистральных и внедорожных машинах. Это дизельное разработано применением базовых масел достижения низкотемпературной текучести, необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости улучшения топливной экономичности. этими базовыми маслами используется усовершенствованная система присадок, которая обеспечивает высокий уровень защиты всех частей двигателя. продленных интервалов замены масла двигателях.
Мощные дизельные двигатели низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит снижению расхода и, соответственно, пакет присадок освежается реже. Тепловая нагрузка на возрастает случае применения турбонаддува промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха. Более высокое давление впрыска топлива применение позднего эффективность сгорания, но вместе тем рабочую температуру двигателя, а также приводят увеличению потерь испарение количества попадающих сажевых частиц, образующихся процессе сгорания. Передовая технология высокоэффективные рабочие характеристики как так ранних выпусков. Основные этого масла:
Особенности |
Преимущества потенциальные выгоды |
Надежная защита от загустевания масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, деградирования коррозии |
Снижение износа длительный срок службы двигателей Эффективная отложений. |
Снижение задиров полирования зеркала цилиндров |
Надежная залегания колец |
Повышенный щелочной резерв |
Долговременная отложений Возможность продления масла |
Высокие при низких температурах |
Улучшенные прокачиваемость циркуляция масла Защита пуске |
Устойчивость сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости Низкая летучесть |
Способствует падения вязкости тяжелых условиях работы высокой температуре |
Эффективный индекс вязкости |
Широкий диапазон температурных условий |
Рекомендуется ExxonMobil следующих областей применения:
• машины оборудование безнаддувными турбонаддувными дизелями, произведенными европейскими японскими производителями;
Продукция имеет следующие одобрения:
MAN M 3277
MB-Approval 228.5
MTU Oil Category 3
VOITH RETARDER Oil Class A
VOLVO VDS-3
VDS-2
ZF TE-ML 04C
Mack EO-N
RENAULT TRUCKS RLD-2
API CF
Cummins CES 20072
RLD
RXD
ACEA E7
Свойство
Класс
SAE 10W-40
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874
1,9
Плотность 15°C, г/мл, D4052
0,867
Температура вспышки открытом тигле Кливленда, °C, D 92
226
Кинематическая вязкость 100°C, мм2/с, D445
13,0
Кинематическая 40°C, D445
89
Температура застывания,°C, D97
-42
Общее щелочное число, мг КОН/г, 2896
15,9
Индекс D2270
151